Краска для бетонных полов акриловая красно-коричневая 23 кг КВИЛ

ОПИСАНИЕ Краска изготовлена на основе акрилового сополимера, высокопроч-ных пигментов, наполнителей, с добавлением органических раство-рителей и стабилизирующих веществ.

НАЗНАЧЕНИЕ Для окрашивания бетонных поверхностей внутри и снаружи поме-щений.

ОБЪЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ Полы выставочных и торговых павильонов, спортивных залов, тен-нисных кортов, складских и производственных помещений промыш-ленных предприятий, бетонных ограждений автомобильных дорог.

СВОЙСТВА Краска быстро высыхает, образует ровное, матовое, износостойкое покрытие, стойкое к атмосферным воздействиям, индустриальных масел и моющих средств.

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ Цвет покрытия Различных цветов
Условная вязкость при (20,00,5)С, по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм, с 60-90
Массовая доля нелетучих веществ, % , не менее 50
Степень разбавления до вязкости 28-30с по вис-козиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм, %, не более 20
Степень перетира, мкм, не более 60
Твердость покрытия по маятнику Кенига (А), усл.ед, не менее 0,10
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более 3
Прочность покрытия при ударе, см, не менее 50
Стойкость покрытия при температуре (20±2)ºС к ста-тическому воздействию, ч, не менее
- 3%-ного раствора NaCl 48
- 0,5%-ного раствора моющего средства 24
- воды 48

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Окрашиваемая поверхность должна быть чистой, сухой и прочной.
С новых бетонных полов удаляют пыль и другие загрязнения, обра-зовавшиеся при укладке пола или других бетонных конструкций.
Старые бетонные поверхности очищают от пыли, грязи и жировых загрязнений с помощью бытовых моющих средств, после чего про-мывают чистой водой и дают высохнуть. Старую краску шлифуют до матового состояния, удаляют пыль и обезжиривают. При наличии впадин и трещин на полу, в качестве заделывающего материала можно использовать специальные эпоксидные или сухие полимер-цементные шпатлевки.
Для уплотнения поверхности пола, заделки микропор в бетоне, улучшения адгезии между подложкой и покрытием окрашиваемую поверхность пола грунтуют. В качестве грунтовки используют краску на 30% разбавленную сольвентом или фасадную акриловую пропитку «Белфас»

ПОДГОТОВКА КРАСКИ Перед применением краску тщательно перемешивают, при необхо-димости разбавляют сольвентом, ксилолом.

УСЛОВИЯ НАНЕСЕНИЯ Температура воздуха от 10 до +35°С. Относительная влажность воздуха не более 80%. Не окрашивать во время осадков.

СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ Распыление, кисть, валик.

ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ ОДНОГО СЛОЯ До степени 3 при температуре (20±2)°С – не более 5ч.
Поверхность готова к эксплуатации через 48 часов.


ПОСЛЕДУЮЩИЙ СЛОЙ Краску наносят в 2-3 слоя. Межслойная выдержка – не менее 5 ч при
температуре (20±2)°С.

ТОЛЩИНА ПОКРЫТИЯ Рекомендуемая толщина каждого слоя покрытия - 20-25 мкм.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАСХОД 180-200 г/м2

ОЧИСТКА ИНСТРУМЕНТОВ Сольвент, ксилол.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Краска является пожароопасной! Не работать вблизи открытых источников огня. Работы производить при хорошей вентиляции, в резиновых перчатках, с использованием индивидуальных средств защиты. Не допускать попадания в органы дыхания и пищеварения. При попадании материала на кожу промыть ее теплой водой с мылом.
Не допускать попадания лакокрасочной продукции в канализацию, водоем, почву. Специальные инструкции по безопасному применению пропитки приведены в Паспорте безопасности вещества.

ТРАНСПОРТИРОВКА И
ХРАНЕНИЕ Транспортировать и хранить краску следует в плотно закрытой таре, исключив попадание прямых солнечных лучей и влаги, при температуре от - 40 до +40°С.

reviews

Все виды ЛКМ хранят в закрытых складских помещениях, каждую партию отдельно.Температура хранения в границах от+5 до +25 С Не следует хранить ЛКМ возле отопительных приборов, необходимо защищать от воздействия прямых солнечных лучей. Транспортная и потребительская тара с ЛКМ должна храниться на поддонах или стеллажах. Хранить ЛКМ на полу не допускается. На всей транспортной и потребительской таре должны быть этикетки и ярлыки завода- изготовителя. При хранении тару и специализированные контейнеры с лакокрасочным материалом укладывают в штабели высотой не более 3 м на подкладки или деревянные поддоны. При складировании тару с лакокрасочными материалами устанавливают пробками и крышками вверх. Лакокрасочные материалы в аэрозольных упаковках хранят в крытых сухих складских вентилируемых помещениях на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов. При хранении в складских помещениях при отсутствии стеллажей материалы должны укладываться в штабели. Напротив дверных проемов складских помещений должны оставаться свободные проходы шириной, равной ширине дверей, но не менее 1 м. Через каждые 6 м в складах следует устраивать продольные проходы шириной не менее 0,8 м. Расстояние от светильников до хранящихся материалов должно быть не менее 0,5 м. Стоянка и ремонт погрузочно-разгрузочных и транспортных средств в складских помещениях не допускается. Грузы и материалы, разгруженные на рампу (платформу), к концу рабочего дня должны быть убраны. В зданиях складов все операции, связанные с вскрытием тары, проверкой исправности и мелким ремонтом, расфасовкой продукции, приготовлением рабочих смесей пожароопасных жидких лакокрасочных материалов, должны проводиться в помещениях, изолированных от мест хранения. Электрооборудование складов по окончании рабочего дня должно обесточиваться. Аппараты, предназначенные для отключения электроснабжения склада, должны располагаться вне складского помещения на стене из негорючих материалов или на отдельно стоящей опоре, заключаться в шкаф или нишу с приспособлением для опломбирования и закрываться на замок. Дежурное освещение в помещениях складов, а также эксплуатация газовых плит, электронагревательных приборов и установка штепсельных розеток не допускается. Здания для хранения лакокрасочных материалов в таре должны быть высотой не более трех этажей, а легковоспламеняющихся жидкостей - одноэтажными. В хранилищах при ручной укладке бочки с легковоспламеняющимися жидкостями должны устанавливаться на полу не более чем в два ряда, при механизированной укладке - не более чем в три ряда. Ширина штабеля должна быть не более двух бочек. Ширину главных проходов для транспортирования бочек следует предусматривать не менее 1 м, между штабелями - не менее 1 м.